Hola amigos,
Os paso a relatar el anecdotario de las 2ª 6h Resistencia Vespa - Lambretta de Alcarrás.
En esta edición, los participantes vinieron de distintos puntos de la geografía española (Cataluña, Madrid, Guadalajara, Aragón, Gibraltar, Baleares, Castellón, Francia…). Empiezan a ser ciudades habituales en nuestras carreras, pero en esta ocasión además cruzaron el charco varios equipos ingleses que participan en el B.S.S.O. con Lambrettas.
Cuando llegamos al Circuito el viernes, ya vimos las furgos de cambridge Scooterist.
De repente veo a un tipo alto y le digo: “Sticky, ¿tu eres el famoso Sticky?” Si chicos, acababa de conocer al escritor de lo que considerado la Biblia de la Lambretta. Como sabía que venía, traje mi libro y por supuesto pedí que me lo dedicara.
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| Firma Libro Lambretta con Mr. Sticky |
Como amante de las Lambrettas, no podía creer lo que estaba viendo. Vaya Lambrettas más guapas, que motores, que pintura, que todo!!
También vinieron El Equipo de Gibraltar, que ya los conocíamos de otras carreras.
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| Equipo de Gibraltar |
Mi Lambretta, la Blue, esta vez la pilotaban unos iniciados en el Scooter. El team Hermanos Carrera. Son amigos habituales Montesistas en clásicas, pero foráneos en lo de los Scooters.
Como veis la cosa prometía. Cinco Lambrettas en carrera, de las cuales 3 eran inglesas, 1 Gibraltareña y la mía.
Por la noche, nos reunimos para cenar juntos varios equipos, entre los que se encontraban los ingleses. También conocí al editor de Scootering, y vino Jaime (Súpereibar) con ellos. Sin Jaime no hubiera sido posible la participación en esta carrera (Gracias Jaime!!). Al terminar la cena los emborrachamos con un producto típico español. Pacharán y Orujo. Qué caras cuando probaron el orujo!!
Sábado por la mañana. Éntrenos y Carrera.
En los Éntrenos ya vimos que las Lambretas inglesas darían que hablar. Así quedo la parilla de salida:
SCOOTERS TECNIQUES 1º DORSAL 39
PERFORMANCE TUNING 3ª DORSAL 61
PERFORMANCE TUNING-2 24 ª DORSAL 62ª
SOISA - HMNOS CARRERA 30º DORSAL 43
TEAM GIBRALTAR (33ª) DORSAL 2
En esta edición corrieron un total de 28 vespas y 5 lambrettas.
Sticky corrió con una vespa, con Andy el editor de la revista Scootering.
A las 12 de la mañana se dio banderazo de Salida. Hacía bastante frío y estaba nublado. El tiempo no prometía demasiado.
A las dos horas del inicio de la carrera, empezó a llover. Algún piloto bajaba temblando (frío y lluvia en la moto no es buena combinación).
La Lambretta Scooters Tecniques con el dorsal 39 dominaba al principio de carrera. Cambiaron el motor y según cuenta Jaime, pusieron el motor más rápido de Inglaterra.
A las tres horas la scooter de los gibraltareños gripó. Éstos tenían ganas de acabar la carrera y nos liamos la manta a la cabeza y cambiamos el motor. Les dejé un motor de recambio que llevo siempre a las carreras por si acaso. Lo limpié y lo puse apunto. Tuvimos que ajustar varias cosas, carburador, deposito… un lio, pero lo hicimos posible y salieron y pudieron rodar un buen rato (el motor iba súper bien) dijeron los gibraltareños que andaba mas que su RB22 ,INCREIBLE, un motor hecho para carreras hace 25 años!
Este motor tiene historia, porqué participaba contra mí en carreras en cuestas. Su dueño Víctor (Marvic) me lo prestó hace algún tiempo. Hacía 25 años que la moto estaba sin tocar, y ya veis. No olvidéis que tenemos una camiseta que dice “Lambretta la moto que mas dura”
Unos 15 minutos del fin los de Gibraltar cayeron rompiendo el silencioso y ya no salieron más.
La lambretta Soisa que llevaban los hermanos Carrera Racing, tuvo varios problemas. Cambiamos amortiguador trasero porqué culeaba, también el embrague, pero al fin gripamos.
Pero casi rodaron cuatro horas siendo novatos en este tipo de rodadas. Respondieron muy bien. Además estamos muy orgullosos de que la pilotara el veterano de la carrera, Don Eliseo. Un grande.
RESULTADO LAMBRETTA WIN
Charly Edmond, el ganador recibió mis más sinceras y emocionadas felicitaciones. Y ¿ os suena la bufanda? Sí, es la bufanda del Club Lambretta de España, que con la ilusión y el triunfo lambrettero lo coronamos con ella modo de corona de laurel.
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| Uno de los ganadores con la bufanda del Club Lambretta de España |
Muy contentos de ver a Lambretta en lo más alto del pódium.
Resultado carrera categoria general;
1º PERFORMANCE TUNNING (LAMBRETTA)
2º AUTHENTIK RACING-2 (VESPA LARGE FRAME 200 PROTO)
3º EQUIPO DEL AMOR VESPA 200 SERIES
Hasta pronto! Go Lambretta!!!!!!!!!!!!!!!
